SS4改型机车司机室主显示屏显示的是机车主要状态及主要故障，辅助显示屏显示的是对主显示屏内容的补充说明。
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- 使用自阀紧急制动或列车发生（ ）制动时，应迅速将自阀手柄推向制动位（或保压位），并解除机车（ ）。A.常用 B.紧急 C.牵引力 D.制动力
- 采用“牵引辅助制动法”的目的，在于列车制动调速全过程中，各车辆的车钩始终处于（ ）状态，避免车钩反复伸张、压缩造成的（ ）冲动，使列车平稳降速。A.压缩 ...
- 采用“牵引辅助制动法”进行站外调速，因机车带有较小的（ ），必须注意使列车（ ）降至比平时掌握的速度要稍低一些，以防列车超过道岔限制速度。A.制动力 B...
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- 各电器上的风管路、塞门和（ ），要经常定期检查，使之处于良好状态，做到（ ）、（ ）。A.排水阀 B.接头 C.不漏风 D.不串风
- 机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车（ ）和（ ），按信号显示（ ）。A.股道 B.经路 C.出段 D.运行
- 移动机车前，应注意邻线（ ）、（ ）的移动情况。A.列车 B.动车 C.机车 D.车辆
- 通用知识规定：需要进入（ ）或（ ）处理故障时，必须确认受电弓已降下，主断路器已断开后方可进入。A.低压室 B.司机室 C.高压室 D.变压器室
- 通用知识规定：信号工长、无线通讯检修主任（工长）、接触网工长凭定期的（ ）和（ ）登乘机车。A.添乘证 B.监察证 C.登乘机车证 D.工作证
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