机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。
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- CCBⅡ制动系统中，机车停放制动手动缓解后，不能再次实施。如果需要重新实施停放制动，必须使弹停风缸风压达到__________kPa以上，方可再次施加停放制动。
- CCBⅡ制动系统，当机车停放制动施加后，若再对机车进行空气制动，则机车制动缸的压力空气将有一部分进入__________缸，用以缓解部分弹簧压力，这样可避...
- CCBⅡ制动系统中，只有给弹停风缸充风至__________kPa以上时，，弹停装置才能完全缓解，才允许机车牵引。
- HXD1C与HXD3C型电力机车采用的是两台__________式空气压缩机组作为系统风源。
- HXD1C型电力机车基础制动装置采用的是__________制动方式。
- 109型机车分配阀主要由中间体、主阀部、__________部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室等组成。
- 当109型机车分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气将使均衡活塞下移，致使空心阀杆离开供风阀座，，从而沟通了__________管排大气的通路。
- 109型机车分配阀的主阀部是利用列车管与__________之间的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。
- DK-1制动机，空气位操作时，空气制动阀转换柱塞将使微动开关471(或472)动作，切断了__________线的电源，使电空制动控制器失去控制。
- 109型机车分配阀主要根据__________压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。
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