在岩体破碎、节理裂隙发育的砂岩岩体内修建的两车道公路隧道，拟采用复合式衬砌。岩石饱和单轴抗压强度为30MPa。岩体和岩石的弹性纵波速度分别为2400m/s...

作者: tihaiku 人气: - 评论: 0

问题在岩体破碎、节理裂隙发育的砂岩岩体内修建的两车道公路隧道，拟采用复合式衬砌。岩石饱和单轴抗压强度为30MPa。岩体和岩石的弹性纵波速度分别为2400m/s和3500m/s，按工程类比法进行设计。试问满足《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）要求时，最合理的复合式衬砌设计数据是下列哪个选项？（　　）

选项 A、拱部和边墙喷射混凝土厚度8cm；拱、墙二次衬砌混凝土厚30cm B、拱部和边墙喷射混凝土厚度10cm；拱、墙二次衬砌混凝土厚35cm C、拱部和边墙喷射混凝土厚度15cm；拱、墙二次衬砌混凝土厚35cm D、拱部和边墙喷射混凝土厚度20cm；拱、墙二次衬砌混凝土厚45cm