某海域吹填工程,取土区风浪大、运距远、吹填工程量大,选用“耙吸船—储砂坑—绞吸船—吹填”的联合施工方式。设计吹填工程量为4500 万m3,吹填区面积为2....

作者: rantiku 人气: - 评论: 0
问题 某海域吹填工程,取土区风浪大、运距远、吹填工程量大,选用“耙吸船—储砂坑—绞吸船—吹填”的联合施工方式。设计吹填工程量为4500 万m3,吹填区面积为2.5km2,分为
选项 A、B 两个区,砂源距储砂坑35.0km,所取土质为中砂。本工程选用12000m3 耙吸挖泥船取砂,运至储砂坑抛砂;选用两艘3500m3/h 绞吸挖泥船将储砂坑的砂吹填到吹填区。工程施工期间12000m3 耙吸挖泥船施工参数见表4-1,3500m3/h 绞吸挖泥船施工参数见表4-2。 问题 1.简述确定储砂坑位置与大小的原则。 2.本吹填工程应如何划分单位工程?竣工验收时应提交哪些单位工程质量控制资料? 3.若挖泥船发生油类污染海域事故,根据我国防止船舶污染海域管理的相关规定应如何处置? 4.描述确定耙吸挖泥船最佳装舱时间应考虑的因素和遵循的原则。 5.为满足本工程两艘3500m3/h 绞吸挖泥船的吹填施工需要,计算确定需要配备几艘12000m3 耙吸挖泥船?(计算结果精确到小数点后两位)
答案
解析 1. 储沙池的位置与大小应满足绞吸船的输送和施工强度的要求,并应选在回淤、冲刷小的地方。池内外水深应满足所有施工船舶吹填、抛沙施工作业的需要。 2. 陆域形成的吹填工程按合同或设计文件的区域划分单位工程。A、B 两个区各划分为一个单位工程。 竣工验收时应提交的单位工程质量控制资料如下: (1)测量控制点验收记录; (2)吹填竣工测量技术报告; (3)吹填土质检验资料; (4)单位工程质量检验记录。 3. 船舶发生油类污染海域事故,应立即采取措施,控制和消除污染,并尽快向就近的海事部门提交书面报告,接受调查处理。 4. 耙吸挖泥船最佳装舱时间应考虑的因素是:泥沙在泥舱内的沉淀情况、挖槽长短、航行到抛泥区的距离和航速。 耙吸挖泥船最佳装舱时间应遵循的原则是:使装舱量与每舱泥循环时间之比达到最大值。 5. 两艘绞吸挖泥船生产率为:W 绞=2*60K*D*T*V=2*60*0.85*1.5*1.8*14.0≈3855.6m3/h; 一艘耙吸挖泥船挖、运、抛生产率为: 需要配备12000m3 耙吸挖泥船的艘数为:

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