通用知识规定：列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作( )。A.一段制动法 B.两段制动法 ...
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- 少量减压后停车的列车，为什么要追加减压至100kPa才能缓解？
- 制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。（ ）
- 截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。（ ）
- 电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。（）
- 一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。（）
- 为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。（ ）
- 列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。（ ）
- 列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。（ ）
- 列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。（ ）
- 货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。（ ）
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