相关内容：车钩,目的,事顶
- 列车通过起伏坡道变坡点时，应适当调节机车功率，以缓和因坡度变化引起车钩拉力较小变化。
- 货物列车惰力运行后，再加速不得过快，避免车钩拉伸过猛。
- 列车完全缓解后再起动，伸开车钩再加速。
- 列车在运行中施行制动后缓解时，必须待列车完全缓解后再加速，严防因列车后部车辆未缓解而拉断车钩。
- 列车在（ ）坡道上运行时，车辆的车钩处于拉伸与压缩的变化之中，最易发生列车（ ）或（ ）事故。A.下坡 B.起伏 C.分离 D.断钩
- 采用“牵引辅助制动法”的目的，在于列车制动调速全过程中，各车辆的车钩始终处于（ ）状态，避免车钩反复伸张、压缩造成的（ ）冲动，使列车平稳降速。A.压缩 ...
- 机车牵引装置主要由车钩、（ ）、尾框、（ ）、缓冲器、（ ）、吊杆、（ ）、提杆等组成。A.尾销 B.从板 C.尾框托板 D.均衡梁
- 通用知识规定：（ ）线路，尽量不使用压缩车钩的方法起动列车。A.起动困难 B.非起动困难 C.下坡道
- 通用知识规定：列车在运行中施行制动后缓解时，必须待列车完全缓解后再加速，严防因列车后部车辆未缓解而( )。A.抱闸运行 B.擦伤钢轨 C.拉断车钩
- 通用知识规定：列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的2／3。压缩车钩后，在列车起动前，不得缓解（ ）。A.机车制动 B.列车制动 C...
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- 下列车辆，应缴纳车船税的是（ ）。A.挂车 B.插电式混合动力汽车 C.武装警察部队专用的车辆 D.国际组织驻华代表机构使用的车辆
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