列车运行在曲线地段时,由于内、外轨（ ）的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。P113T478
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- 通用知识：车辆制动防滑器可以使列车充分利用粘着力而得到最大的制动力。
- 通用知识：由于车辆混编等原因，目前电空制动机只在旅客列车投入使用，不能在货物列车应用。
- 通用知识：双机(或多机)牵引运行时，列车的操纵应由行进方向的前部机车负责。
- 通用知识：空重混编列车因空、重车辆的运行惰力、制动率不一致，较易发生列车分离或断钩事故。
- 通用知识：列车在长大下坡道运行时，应遵循“动力制动为主，空气制动为辅”的操纵原则.
- 通用知识：闸片产生的制动力，则等于闸片与制动盘之间的摩擦力换算到车轮踏面上的值。
- 通用知识：机车、车辆在起动的瞬间，滑动轴承与轴颈间的滑动摩擦近乎于干摩擦，使摩擦系数急剧增大。
- 通用知识：起动列车时，应根据线路和气候情况，适量撒砂，防止空转。
- 严禁在道心、轨枕头上行走。不准脚踏（）、（）、（）等。严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步。A.钢轨面 B.道岔连接杆 C.尖轨 D.轨枕
- 不准在（ ）、（ ）、（ ）、（ ）上向车外抛掷杂物。A.列车 B.车列 C.机车 D.车辆
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