挂车后小闸制动，司机确认机车与第一辆车的车钩、( )连接和折角塞门状态。A.电气连线 B.总风联管 C.制动软管 D.水管
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- 安规规定：机车乘务员在司机手册车站站名处及交付揭示上予以标注，在列车运行中，经过一处划掉一处，逐个销号（特殊情况由铁路局规定）。
- 安规规定：在调整列车运行图、机车周转图正式实施后的一个月内，完成列车操纵示意图的修改工作。
- 安规规定：机车乘务员待乘、出退勤（含外段及折返点出退勤）应实行一派一叫制度。
- 安规规定：机车乘务员出勤必须按规定着装，保持良好的精神状态，携带必备规章和证件，接受酒精含量检测。证件不全、未经酒精测试或酒精检测不合格严禁出勤。
- 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，为一般C类事故。
- 电力机车、动车组错误进入无接触网线路，为一般D类事故。
- 漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行：列车运行监控装置未输或错输限速指令、机车出库后司机未接到线路限速命令，致使列车超过规定限速运行，按本项论。
- 机车车辆溜入区间或站内：系指以进站信号机或站界标为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标，亦按本项论。
- 列车发生爆炸：系指机车车辆在运行过程中发生爆炸，造成其设备损坏，墙板、车体变形或出现孔洞，影响正常行车。
- 脱轨：系指机车的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)，或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。
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