《普规》规定：为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。A.牵出线 B.岔线 C.安全线 D.避难线
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- ( )乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。A.司机 B.随车机械师（车辆乘务员） C.列车长 D.客运人员
- 遮断信号机和( )区段线路所通过信号机，设预告信号机。A.半自动闭塞 B.自动闭塞 C.电话闭塞 D.自动站间闭塞
- 凡挂有列尾装置的区段（含高坡地段专用线取送车作业）严格执行列尾装置使用制度，在列车( )，及时查询尾部风压状态，发现异常情况，及时果断采取措施确认。A.制...
- 列车制动机试验分为( )。A.全部试验 B.简略试验 C.持续一定时间的全部试验 D.部分试验
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- 长大下坡道为( )。A.线路坡度超过6‰，长度为8km及其以上 B.线路坡度超过12‰，长度为5km及其以上 C.线路坡度超过20‰，长度为2km及其...
- 列车应按《铁路技术管理规程》、列车编组计划和列车运行图规定的( )编组。A.编挂条件 B.车组 C.重量 D.长度
- 车站根据业务性质、运量大小及技术作业的需要，应设置( )设备。A.到发线 B.调车线 C.牵出线 D.避难线
- ( )情况下列车不准备分部运行。A.采取措施后可整列运行时 B.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时 C.遗留车辆无人看守时 D.列车无线调度通信设备故障时
- ( )情况下应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时 ...
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