某高速公路隧道为双向四车道分离式隧道,隧道右线长 1618m,左线长 1616m,设计净空宽度 10.8m,净空高度 6.6m,设计车速 80km/h。该...

作者: tihaiku 人气: - 评论: 0
问题 某高速公路隧道为双向四车道分离式隧道,隧道右线长 1618m,左线长 1616m,设计净空宽度 10.8m,净空高度 6.6m,设计车速 80km/h。该隧道围岩主要为 IV 级,采用复合式衬砌,衬砌断面设计如图 3 所示 隧道穿越岩溶区,地表水、地下水丰富,开挖过程中发现不同程度的渗水和涌水。为保证隧道施工安全,施工单位对隧道渗水和涌水采用超前小导管预注浆进行止水处理,注浆工艺流程如图 4 所示。 隧道采用台阶法开挖, 施工单位做法如下: ①台阶开挖, 掌子面距初期支护距离为 4m; ②仰拱施工左右半幅分次浇筑; ③仰拱与掌子面的距离为 120m; ④仰拱以上的混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的 70%后施工。 【问题】 1.按隧道断面形状, 该隧道的洞身属于哪一类型? 该类型适用条件是什么? 2.写出图 3 中构造物 A、 B、 C、 D 的名称。 3.写出图 4 中工序 E、 F 的名称。 4.除背景中所采用的隧道涌水处理方法外, 还可能需要选择哪些辅助施工方法? 5.逐条判断施工单位台阶法开挖做法是否正确。
选项
答案
解析 1.按隧道断面形状,该隧道的洞身属于曲墙式。该类型洞身适用于地质条件较差,有较大水平围岩压力的情况。 2.A 是二次衬砌, B 是排水盲沟, C 是中心排水管沟, D 是仰拱。 3.工序 E 为插入小导管; 工序 F 为连接与调试注浆管路。 4.还需要的辅助施工方法: 超前钻孔或辅助坑道排水; 超前围岩预注浆堵水; 井点降水及深井降水。 5.①错误; ②正确; ③错误; ④正确。

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